Çağrı Otomatik ŞanzımanÇağrı Otomatik Şanzıman

  • Hizmetlerimiz
  • Otomatik Şanzıman Nedir?
  • İletişim
  • Hemen Ara
Pendik oto sanayii içinde yılların deneyimi ile hizmet vermekteyiz.

Vites Üzerindeki Harflerin Anlamı

P (Park): Aracınızı tamamen durdurduktan sonra vites kolunu getirmeniz gereken işaret budur. En önemli püf noktası aracınızın zarar görmememesi için tam olarak durmasını sağlamaktır.

R (Reverse-Geri): Tıpkı manuel vitesteki R gibidir. Aracınızın geri vitesidir. Geri geri gitmeden önce aracın tamamen durmasını sağlayıp ardından bu konuma getirmelisiniz.

N (Neutral-Boş): Otomatik vitesli araçlarda aracı boşa almak için kullanılır. Araç bekler pozisyondayken bu vitese alabilirsiniz (örneğin kırmızı ışık v.s.)

D (Drive-İleri): Aracınızı hareket ettirmek için kullanmanız gereken vites konumu budur. Ayağınız frendeyken el frenini indirip kontak anahtarını çevirdikten sonra (ya da güç düğmesine bastıktan sonra) vites kolu D'ye getirilip araca ilk hareketi verilir.

S veya O (Speed, Overdirive): Hızlı kullanım veya Spor kullanım. Bu butonlar devredeyken aracın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Hızlanma ve akselerasyon artar. Yakıt sarfiyatı maksimuma çıkar.

L : Her araçta bulunmaz fakat genel işlevi rampa yukarı çıkarken araca daha farklı güç vermesi için tasarlanmış bir otomatik vites modudur.

D1 ve 1 : Aracı 1. viteste gitmeye zorlar. Motor kompresörü gerektiği durumlarda, yokuş inerken ya da karlı havalarda yavaşlamak için kullanılabilir.

D2 ve 2 : Aracı 2. viteste gitmeye zorlar. Yukarıdaki özelliklerle aynı durumlarda kullanılabilir. "2" Bazı araçlarda "L" modu ile birlikte olur ise "L" rampa yukarı çıkarken "2" Rampa aşağı inerken kullanılır.

D3 ve 3 : Aracı 3. viteste kalmaya zorlar. Bu durum ani hızlanmalar ve yüksek devir isteyenler için kullanılabildiği gibi seri rampa inişlerinde yada frene basmadan farklı yavaşlamalarda kullanılır.

D4 ve 4 : Her araçta bulunmaz. Tüm vitesler demektir.

– ve +: Bu işaretler yeni nesil otomobillerde, otomatik vites veya otomatik vitesle beraber sunulan triptronik viteslerde mevcut. Bu – ve + işaretleri sayesinde manuel vites gibi vites durumunuzu kendiniz ayarlama şansınız var. Mod aktifken, kol üzerinde uygulayacağınız ileri ve geri hareketleri size manuel vitesin işlevini sunacaktır.

 


FOTOĞRAFLAR



  Twitter'da Paylaş   Facebook'ta Paylaş



Otomatik Şanzıman Arızaları  

Otomatik Şanzıman Arızaları

Devamı
Otomatik Şanzıman Nasıl Çalışır?  

Otomatik Şanzıman Nasıl Çalışır?

Devamı

Otomatik Şanzıman Arızası

Rampalarda aracınız hızlanma sorunu yaşıyor veya aracın çekişinde bir düşüklük varsa bu da şanzımanda bir sorun olduğunun habercisidir.

Türbün Tamiri

Isınma problemlerine karşı çözüm üretmek için yapılan tornacılık işçilikleri sayesinde en aza indirilmektedir.

Şanzıman Yağ Değişimi

Şanzıman yağının kalitesi düşük olursa köpürür, köpüren yağ hidrolikte iletkenliği zorlaştırır.

Bizi Arayın

  • +90 (531) 245 09 59

Bize Ulaşın

  • Bahçelievler Mahallesi Aynalıçarşı Sokak No: G 1 34893 Pendik/İstanbul

Bize Yazın

  • İletişim Formu İçin Tıklayınız
  • © Çağrı Otomatik Şanzıman. Tüm hakkı saklıdır.
  • Teknik Destek : Cansever.Net